Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470

со 1997 возрасты выхода

Починок и эксплуатация фургона

Снятие и директива рулевого колеса

Заранее чем приступать к претворению каких-либо работок вблизи агрегата подушки защищенности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS в избежание принятия травм при нечаянном ее срабатывании (см. Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепочки SRS пустяково отличить по песочному цвету изоляции. В избежание повреждения теории SRS, проследите, чтобы рулевой валик не проворачивался спустя снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном взаимоположении передних колес.

Распорядок Исполнения

1. Приведите передние колеса грузовика в прямолинейное расположение. Объединим от батарейки наперво негативный кабель, след обстоятельный.

Если установленная на кабриолете теория оборудована охранным кодом, заранее чем отсоединять батарейку убедиться в том, что располагаете законной комбинацией для ввода теории в функционирование!

2. На должным имиджем оборудованных схемах произведите деактивацию SRS (см. Бортовое электрооборудование).

3. Поддев, отстранить две пластмассовых заглушки, установленных на коллатеральных плоскостях сборки рулевого колеса и ослабьте склонные изнутри раскрыть обиталищ винты крепления модуля подушки защищенности (повернемся к сопроводительной иллюстрации). Вывернутые винты останутся зафиксированными в близких пристанищах.

4. Сбьем с сборки рулевого колеса модуль подушки сохранности.

Стремиться не поворачивать снятый модуль подушки защищенности лицевой областью к себе! Положим модуль лицевой областью ввысь в безопасном пространстве.

5. Объединим мешающую снятию рулевого колеса электропроводку.

6. Сдадим гайку крепления рулевого колеса, след окраской пометьте взаимоположение сборки сравнительно рулевого валика (повернемся к сопроводительной иллюстрации).

7. При выручки отдельного съемника сместить колесо со рулевой колонки (повернемся к сопроводительной иллюстрации).

В избежание попирания центровки контактного кабельного барабана SRS не допускайте проворачивания рулевого валика при снятом рулевом колесе. При принудительном несоблюдении переданного распоряжения барабан должен существовать отцентрирован перед директивой колеса на пространство.

8. Убедиться в справедливости центровки контактного кабельного барабана SRS, судьба чего вручную раскрутить его кожух против караульный стрелки до срока происхождения тугого противодействия, след возвратить его приблизительно на три витка обратно и достичь совмещения стрелочных меток.
9. Определим рулевое колесо на неповторимое штатное местечко, проследив за справедливостью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток. Затяните крепежную гайку со требуемым старанием.