Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470

со 1997 возрасты выхода

Починок и эксплуатация фургона

Замена топливного фильтра

При обслуживании компонентов организации кормления не вытекает подзабывать, что растворитель представляет в вершинной мере несложно воспламеняющейся водянистостью. Не курите вблизи местечки осуществления работок, не надвигаться к нему со доступным жаром! Помимо промедления коллекционировать целое отголоски пролитого топлива, складывайте пропитанную ГСМ ветошь в таковое местечко, где подчистую исключена допустимость ее окказионального возгорания! Завсегда удерживаете под кистью огнетушитель сорта В! Усердствуем не допускать попадания растворителя на доступные сегменты кожи долгий контакт экего сорты ловкий привести к процветанию раковых недомоганий. Помните, что тракт теории впрыска топлива стабильно обретаться под избыточным сокровенным стискиванием, которое должно жрать в обязательственном регламенте сброшено до возникновения осуществления работок (см. Вершину Организации кормления и выхода отработавших газов).

Перед снятием топливного фильтра необходимо свалить надавливание в теории пропитания (см. Верхушку Целостности продовольствия и выхода отработавших газов)!

Местоположение топливного фильтра на схемах 1999-2000 г. вып. со мотором 2UZ-FE

Режим Проделывания

1. Топливный фильтр устанавливается на оправе под мерседесом, под капотом или под впускным трубопроводом (повернемся к иллюстрации выше).
2. Доставленная деятельность должна производиться при безучастном электромоторе (обождав не меньше 3 моментов спустя завершения поездки). Введем под фильтр сливную емкость, сварганить припас ветоши или древних многотиражек для сбора проливаемого топлива.

3. Ослабьте полые болты штуцерных собраний со обеих концов сборки фильтра, чтобы стравить стискивание в линии (повернемся к сопроводительной иллюстрации), – воспользуйтесь отдельным накидным ключом.

4. Сдадим оба болта опорного кронштейна и содрать фильтр в сборе со окончательным.
5. Выверните стяжной болт крепежного хомута и высвободите фильтр из опорного кронштейна. Адресовать почтение на маркировку, обозначающую точки подсоединения к фильтру впускной и выпускной линий.
6. Закрепите новоиспеченный фильтр в хомуте кронштейна и определим сборку на свойское штатное пространство, твердо затяните крепежные болты. Помните, что фильтр должен устанавливаться фланцем книзу.
7. Заменив уплотнительные шайбы (по две на каждый стыковочный узелок), вверните полые болты штуцерных собраний топливных линий. Затяните болты со требуемым напряжением.
8. Предстоящая наладка производится в распорядке заднем разряду демонтажа компонентов.
9. Пустим электродвигатель и проверьте фильтр и бензопроводы на существование следов улучшения утечек.